Treffpunkt auf einem schönen Campingplatz im Gebirge bei Bardonecchia, umgeben von 3000-Tausendern.

Um 18 Uhr findet das Begrüssungs Apero statt, danach gibt es ein kurzes Briefing.

Gleich die erste Etappe beinhaltet einen Klassiker. Von Bardonecchia her fahren wir über eine spektakuläre Piste hoch, an einem tief im Bergtal liegenden Stausee vorbei, bis hinauf auf den Sommeiller. Früher befand sich oben beim Gletschersee eine Wetterstation. Immer wieder führen Serpentinen eng an den Berg geschmiegt ins nächste Hochtal. Oben angekommen befinden wir uns auf dem höchsten anfahrbaren Punkt von Europa auf 3000 Meter über Meer. 

Auf dem Rückweg kehren wir zum Mittagessen im Rifugio ein. Die Nacht verbringen wir inmitten der herrlichen Bergwelt bei der Festung nahe des Jafferau.

Ein langer Tag steht an. Ein permanenter Wechsel aus Offroad- und Asphaltetappen begleitet uns den ganzen Tag. Immer wieder geht es rauf auf den Berg, über staubige Pisten mit herrlichem Panorama, vorbei an alten Festungen und durch Skigebiete über den Colle di Scala bis zum Colle du Vallon.

Aldo und Rachel verwöhnen uns üppig mit feinem Mittagessn, eine kurze Verdauungspause und dann geht es weiter. Die Piste wird gegen Ende des Tages etwas ruppiger, ist aber auch für SUV bei vorsichtiger Fahrweise noch zu meistern. In einem abgelegenen Bergtal lassen wir den Tag beim Sessellift zur Neige gehen.

Ein weiteres Mal fahren wir runter ins Tal und nehmen danach das Offroad Highlight dieser Region unter die Räder. Der Colle du Parpaillon führt uns in ein wunderschönes Hochtal. Schon die Anfahrt ist spektakulär und führt teilweise über einen verwachsenen Pfad, welchen eigentlich nur die Einheimischen kennen.

Dank guter Kontakte mit der ansässigen Bevölkerung haben wir diesen Pfad im Programm. Auf der anderen Seite des Tals liegt eng in die Felsen gebaut das Fort de Tournoux. Über den gut ausgebauten Colle Maddalena ziehen wir weiter ins nächste Tal und geniessen die Annehmlichkeiten eines Campingplatzes.

Da wir in den letzten Tagen oft lange unterwegs waren, nehmen wir es zur Mitte der Woche hin etwas gemütlicher. Wir besuchen den örtlichen Markt bevor wir weiterfahren. Über den Valcavera Pass erreichen wir die Stura Kammstrasse. Diese gehört ebenfalls zu den schönsten Strecken dieser Region und wird in vielen Offroad Reiseführern erwähnt. Die Weiden in diesem Gebiet sind von unzähligen Murmeltieren bevölkert, bei gutem Wetter kriegt man viele von ihnen zu sehen.

Den Mittag verbringen wir ein weiteres Mal mitten in den Bergen, Verpflegung aus der Kühlbox und vor uns das Gardettamassiv. Am frühen Nachmittag treffen wir dann auf dem Campingplatz ein. Genügend Zeit um zu Relaxen, ein Buch zu lesen oder miteinander zu fachsimpeln. Auf Wunsch kann das Abendessen im Restaurant eingenommen werden.

Der erste Teil der Maira Kammstrasse ist zwar spektakulär, kann aber für SUV knifflig sein. Danach liegt die längste Asphaltstrecke vor uns. Wir fahren im Konvoi durch die Ebene von Cuneo nach Limone Piemonte, etwa 45 Km Asphalt. Wir treffen beim Fort Central ein, der riesigen Festung welche als Basis der ligurischen Grenzkammbefestigung diente.

Wir erkunden das alte Gemäuer, die Nacht verbringen wir wieder im Buschcamp in der Nähe der Festung mit Blick auf die herrliche Bergwelt.

Die ligurische Grenzkammstrasse, wenn man diese überhaupt Strasse nennen kann, ist in Offroad Kreisen sehr bekannt. Sie führt uns durch ein wunderschönes hochalpines Gebiet. Teilweise ist der Weg ausgewaschen und grob geschottert, vorsichtiges Fahren der SUV Piloten ist gefragt. Ein letztes Mal geniessen wir die Stille der Bergwelt.

Teilweise ist die Grenzkammstrasse bei schlechtem Wetter nicht befahrbar und wir gesperrt, wir mussten auch schon umkehren. Die Alternativroute ist auch sehr schön und mit tollen Offroadpassagen ebenso ein Highlight.